上海胃痛事件：他胃疼關你什麼事？
上海釣魚式執法“他胃痛關你什麼事”
據重慶晚報9月18日報道“放倒鉤抓黑車”執法方式曾引發廣泛爭議。近日，上海一名年收入近20萬的白領發帖稱，自己好心讓一名聲稱胃疼的路人搭便車，卻被執法部門定性為“非法營運”。不僅如此，他還遭遇了“扭手臂卡脖子”的待遇。報道轉述了當事人關於事情的經過。[轉自法易社區http://bbs.laweach.com/]
8日下午1點多，張軍在路口等紅燈時，一白衣男子問能否帶他一段路?張軍拒絕，因為馬上就要到達工作單位所在的闵行開發區了。但男子繼續央求，說自己肚子很痛，可能胃有毛病等不到出租車，他家就在前面不遠。張軍心一軟就答應了。其間張還說有事馬上要到公司，要白衣男在前面下車。白衣男提出給他十元錢，張說不要。
張按男子的要求停車時，男子伸手拔了他的鑰匙，車外七八個身著制服的人將張拖出車外。當時他第一反應是碰到強盜打劫了。張軍說他被雙手反扣，還被卡住脖子，被搜去駕駛證和行駛證。對方告訴張，他們是城市交通執法大隊的，要他交錢才能拿回車。他想打電話報警，手機也被搶走。
張軍說，他打電話到闵行區交通執法大隊投訴，對方問他為什麼要讓不認識的人坐車，張說那個人說自己胃疼得厲害，對方繼續質問“他胃疼關你什麼事?”
張第二天到交通執法大隊的上級部門闵行區建交委交通科反映情況，一位姓王（音）的女性工作人員接待了他，“王女士回答說這些不是執法大隊的人，是一些協管人員，並說坦率地說覺得我運氣比較差。”張軍說，自己把這段對話錄了音。11日，張軍又到建交委要車，交通科的萬科長說，沒有雇社會人士誘騙車輛，“很可能是一部分有‘正義感’的社會人士配合執法”。
14日，按照行政執法大隊的處罰流程，張軍被“強制性要求”放棄陳訴和申辯的權利。窗口工作人員透露，如果被處罰對象不“放棄上述權利”，就無法取回車輛。14日下午4點，張軍向該執法大隊繳納了1萬元“罰款”，拿到了被扣押一周的福特車。他說，繳罰款並非就是接受處罰，由於自己急著用車，並涉及拿車程序上的“強制”問題，無奈簽了字。但自己肯定會提起訴訟，洗掉“非法運營”的罪名。
事件的大概情況我們已經看得很清楚，那就是上海方面的執法部門采用釣魚式執法方式，引誘別人違法，而當事人張軍只是看在執法者假裝胃痛而出於好心做好事且並未收錢的情況下，卻被一群所謂的執法者如同**搶劫一樣的瘋狂舉動，甚至在事情發生後試圖尋求一個說法時，闵行區交通執法部門竟然問他為什麼要讓不認識的人坐車，當張說只是因為那個人說自己胃疼得厲害出於同情才讓他上車，得到的回答竟然是對方離奇一般的質問“他胃疼關你什麼事?”[轉自法易社區http://bbs.laweach.com/]
“他胃痛關你什麼事”似乎成了判定張軍非法運營的主要證據了，這真是一種莫名的悲哀，不禁讓人想起了去年南京發生的路上求助摔倒老太反被老太告到法院後，南京法官對做好事者判賠時判決書上著名的判處理由“按照常理分析”，也就是常理是不是你撞倒的，怎麼會去幫助她，還送她上醫院？現在好象上海方面在實施釣魚式執法出現問題後，同樣也在用南京法官的思維進行判斷，那就是“他胃痛關你什麼事？”，言下之意就是正常情況下，如果你不是非法運營，怎麼會搭乘一個胃痛的不認識的陌生人呢？我們的執法部門如果都是這樣一種毫無人性的思維方式，那真是匪夷所思，也難怪上海這樣一個國際化大都市，竟然也會出現如此野蠻的執法。
我們看到，著名的網絡作家韓寒也在他的博客中以《這一定是造謠》一文引述該事件時說到，“說實話，在這個社會上，如果你生病了或者家裡有急事需要搭車，有人願意讓你上車是很罕見的，這樣的人是珍稀的物種，是單純的好人。闵行區交管部門做的事情說簡單點，就是將這些單純的好人從茫茫車海中分辨出來，拘押下車然後罰款一萬。”很多網友都表達了憤慨甚至悲涼，“現在好心幫個胃疼的人都會被陷害、釣魚，那以後在路上誰還敢幫人?”我們現在的社會風氣如此之爛，想想有南京法官和上海這些所謂的執法者，他們都無一例外的披著法律的外衣，卻干著毒化社會基本良知的勾當，不能不令人憤怒。其實上海類似釣魚式執法引發公憤並非現在才有，上海交通運輸管理部門采用“釣魚”手段查處黑車也並非新聞，此前當地曾發生過黑車車主識破陷阱捅死“鉤子”的事件，轟動全國。問題是上海的這些形同匪徒的執法人員們並沒有對此反省，而是欲蓋彌彰的向公眾進行信口雌黃式解釋。
我們看到，前天，針對在網絡上引起強烈反響的上海“釣魚門”事件，上海市闵行區交通行政執法大隊作出回應，遺憾的是相關負責人面對如何整治黑車等問題，以“工作秘密、不能透露”為由搪塞。執法大隊還表示判定是否黑車的依據之一是外地牌照，特別是張軍的“皖Q”牌。這種說法在網上引發很多網友的憤怒。而關於車牌，張軍說是因為上海上車牌太貴，一個牌照要三四萬元，他到外地上牌照，才花了三四千。
同時，據報道，在一份《闵行區交通行政執法大隊2007-2008年度創建文明單位工作總結》中，提到了這個大隊打擊黑車的成果，2年時間“查處非法營運車輛5000多輛”、“罰沒款達到了5000多萬元”、“超額完成了市總隊和區建管局下達的預定指標任務”。也就是說，上海方面對查處所謂的非法運營及罰款數額是由上面下了指標和任務的，從這一點也我們也不難看出，既然是有罰款指標，那想方設法甚至不擇手段的搞錢也就順理成章了，所以釣魚式執法，只能是上海執法部門的政策使然。
其實這種很下三爛的、很沒有素質的非法的執法事件發生在上海這樣一個應該是中國最發達的、也算是文明程度較高的國際化大都市，實在讓人意外，如果發生在中國某一個小縣城，或許司空見慣，最多說它們蛇鼠一窩，橫行霸道，無法無天，但上海畢竟是上海，執法部門和執法人員竟然也是如此素質，竟然也是執法濫權，那上海憑什麼來樹立它的城市形象和品位呢？難道上海的執法部門就真的沒有其它更文明、更有效的執法方式了嗎？
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